Ressort en alliage résistant à la chaleur Fecral 0,07 – 10 mm pour résistance de détection de courant

1. Description et classification du produit

Les types de ressorts les plus courants sont :

Ressort cantilever – ressort fixé uniquement à une extrémité.
Ressort hélicoïdal ou ressort hélicoïdal – un ressort (fabriqué en enroulant un fil autour d’un cylindre) est de deux types :
Les ressorts de traction ou d'extension sont conçus pour s'allonger sous charge. Leurs spires (boucles) se touchent généralement à vide et sont munis d'un crochet, d'un œillet ou d'un autre moyen de fixation à chaque extrémité.
Les ressorts de compression sont conçus pour raccourcir sous charge. Leurs spires (boucles) ne se touchent pas à vide et ne nécessitent aucun point de fixation.
Les ressorts tubulaires creux peuvent être des ressorts de traction ou de compression. Ils sont remplis d'huile et utilisent un dispositif permettant de modifier la pression hydrostatique à l'intérieur, comme une membrane ou un mini-piston, pour durcir ou détendre le ressort, à l'instar de la pression de l'eau dans un tuyau d'arrosage. La section du tube est également choisie de manière à modifier sa surface lorsqu'il est soumis à une déformation en torsion. Cette modification se traduit par une modification du volume intérieur du tube et du débit d'huile entrant et sortant du ressort, lequel peut être contrôlé par une vanne, ce qui permet de contrôler la rigidité. Il existe de nombreux autres modèles de ressorts tubulaires creux, capables de modifier la rigidité à n'importe quelle fréquence, de la multiplier par plusieurs ou de se déplacer comme un actionneur linéaire, en plus de leurs qualités de ressort.
Ressort volute – ressort hélicoïdal de compression en forme de cône de sorte que sous compression, les spires ne sont pas forcées les unes contre les autres, permettant ainsi une course plus longue.
Spiral ou spiral – un ressort spiral délicat utilisé dans les montres, les galvanomètres et les endroits où l'électricité doit être acheminée vers des dispositifs partiellement rotatifs tels que les volants sans entraver la rotation.
Ressort à lames – ressort plat utilisé dans les suspensions de véhicules, les interrupteurs électriques et les arcs.
Ressort en V – utilisé dans les mécanismes d'armes à feu anciennes, comme les platines à rouet, à silex et à percussion. Également appelé ressort de serrure de porte, utilisé dans les mécanismes de loquet de porte anciens.
D'autres types incluent :

Rondelle Belleville ou ressort Belleville – un ressort en forme de disque couramment utilisé pour appliquer une tension à un boulon (et également dans le mécanisme d'initiation des mines terrestres activées par pression)
Ressort à force constante — un ruban enroulé serré qui exerce une force presque constante lorsqu'il est déroulé
Ressort à gaz – un volume de gaz comprimé
Ressort idéal – Ressort fictif utilisé en physique. Il ne présente ni poids, ni masse, ni pertes d'amortissement. La force exercée par le ressort est proportionnelle à la distance à laquelle il est étiré ou comprimé depuis sa position de détente.
Ressort moteur – un ressort en forme de ruban spiralé utilisé comme réserve d'énergie dans les mécanismes d'horlogerie : montres, horloges, boîtes à musique, jouets à remontage automatique et lampes de poche à alimentation mécanique
Ressort négatif – fine bande métallique de section légèrement concave. Enroulée, elle adopte une section plate, mais une fois déroulée, elle reprend sa courbure initiale, produisant ainsi une force constante tout au long du déplacement et annulant toute tendance à l'enroulement. Son application la plus courante est la règle à ruban rétractable en acier.
Ressorts hélicoïdaux à taux progressif – Ressort hélicoïdal à taux variable, généralement obtenu en ayant un pas inégal de sorte que lorsque le ressort est comprimé, une ou plusieurs spires reposent contre leur voisine.
Bande élastique – un ressort de tension où l’énergie est stockée en étirant le matériau.
Rondelle élastique – utilisée pour appliquer une force de traction constante le long de l’axe d’une fixation.
Ressort de torsion – tout ressort conçu pour être tordu plutôt que comprimé ou allongé. Utilisé dans les systèmes de suspension à barre de torsion des véhicules.
Ressort ondulé – un des nombreux ressorts, rondelles et extenseurs ondulés, y compris les ressorts linéaires. Ils sont généralement fabriqués à partir de fils plats ou de disques marcelés selon les normes industrielles, généralement par emboutissage, pour former un motif ondulé régulier créant des lobes curvilignes. Il existe également des ressorts ondulés à fil rond. Parmi les différents types de ressorts, on trouve les rondelles ondulées, les ressorts ondulés monotours, les ressorts ondulés multitours, les ressorts ondulés linéaires, les extenseurs marcel, les ressorts ondulés entrelacés et les ressorts ondulés imbriqués.

2. Détails du produit