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Nickel Chorme Alloy Inainel X-750 625 600 601 800 718 (UNS N07750, ALLIAG X750, W. Nr. 2.4669, NICR15FE7TIAL)

Brève description:


  • N ° de modèle:Inconel x750
  • Surface:Brillant
  • Diamètre:0,03-10,0 mm
  • Package de transport:Casse en bois
  • Marque déposée:Chariot
  • Code HS:75052200
  • Détail du produit

    FAQ

    Tags de produit

    Inconel X-750 (UNS N07750, ALLOY X750, W. Nr. 2.4669, NICR15FE7tial)
    Description générale
    Inconel X750 est un alliage de chrome de nickel similaire à Inconel 600 mais a rendu les précipitations durables par des ajouts d'aluminium et de titane. Il a une bonne résistance à la corrosion et à l'oxydation ainsi que des propriétés à forte traction et à la rupture de fluage à des températures à 1300 ° F (700 ° C).
    Son excellente résistance à la relaxation est utile pour les ressorts et boulons à haute température. Utilisé dans les turbines à gaz, les moteurs-fusées, les réacteurs nucléaires, les récipients sous pression, les outils et les structures d'avion.
    Composition chimique

    Grade Ni% CR% Nb% FE% Al% Ti% C% MN% Si% Cu% S% Co%
    Inconel x750 Max 70 14-17 0.7-1.2 5.0-9.0 0.4-1.0 2.25-2.75 Max 0,08 Max 1.00 Max 0,50 Max 0,5 Max 0,01 Max 1.0

    Caractéristiques

    Grade Non Werkstoff nr.
    Inconel x750 N07750 2.4669

    Propriétés physiques

    Grade Densité Point de fusion
    Inconel x750 8,28 g / cm3 1390 ° C-1420 ° C

    Propriétés mécaniques

    Inconel x750 Résistance à la traction Limite d'élasticité Élongation BRINELL DURYNESS (HB)
    Traitement de la solution 1267 n / mm² 868 n / mm² 25% ≤400

    Notre norme de production

      Bar Forgeage Tuyau Feuille / bande Fil
    Standard ASTM B637 ASTM B637 AMS 5582 AMS 5542
    AMS 5598
     
    AMS 5698
    AMS 5699
     

    Plage de taille
    Inconel X750 est disponible en fil, bande, drap, canne et barre. Sous la forme du fil, cette note est couverte par des spécifications AMS 5698 pour le tempérament n ° 1 et AMS 5699 pour le grade de tempérament printanier. Le tempérament n ° 1 a une température de service plus élevée que le tempérament du ressort, mais la résistance à la traction plus basse


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