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Prix ​​usine Inconel 600 Inconel 601 Inconel 617 Inconel 625 Inconel X-750 Inconel 718 fil en alliage de nickel-chrome

Brève description :


  • Numéro de modèle :Inconel x750
  • Nom:inconel X750
  • Surface:Brillant
  • Forme:Fil/feuille/plaque/tige/barre
  • Marque déposée:TANKII
  • Code SH :75052200
  • Capacité de production :2000 tonnes/an
  • Détail du produit

    FAQ

    Mots clés du produit

    Description générale
    L'Inconel X750 est un alliage nickel-chrome similaire à l'Inconel 600 mais rendu durcissable par précipitation grâce à l'ajout d'aluminium et de titane. Il présente une bonne résistance à la corrosion et à l'oxydation ainsi que des propriétés élevées de traction et de rupture par fluage à des températures allant jusqu'à 1 300 °F (700 °C).
    Son excellente résistance à la relaxation est utile pour les ressorts et les boulons à haute température. Utilisé dans les turbines à gaz, les moteurs de fusée, les réacteurs nucléaires, les récipients sous pression, les outillages et les structures d'avions.
    Composition chimique

    Grade Ni% Cr% Nb% Fe% Al% Ti% C% Mn% Si% Cu% S% Co%
    Inconel X750 Maximum 70 14-17 0,7-1,2 5.0-9.0 0,4-1,0 2,25-2,75 Maximum 0,08 Maximum 1,00 Maximum 0,50 Maximum 0,5 Maximum 0,01 Maximum 1,0

    Caractéristiques

    Grade UNS Werkstoff Nr.
    Inconel X750 N07750 2,4669

    Propriétés physiques

    Grade Densité Point de fusion
    Inconel X750 8,28 g/cm3 1390°C-1420°C

    Propriétés mécaniques

    Inconel X750 Résistance à la traction Limite d'élasticité Élongation Dureté Brinell (HB)
    Traitement en solution 1267 N/mm² 868 N/mm² 25% ≤400

    Notre norme de production

      Bar Forgeage Tuyau Feuille/Bande Fil
    Standard ASTMB637 ASTMB637 AMS 5582 AMS 5542
    AMS 5598
     
    AMS 5698
    AMS 5699
     

    Gamme de tailles
    L'Inconel X750 est disponible sous forme de fil, bande, feuille, tige et barre. Sous forme de fil, cette nuance est couverte par la spécification AMS 5698 pour l'état n°1 et l'AMS 5699 pour l'état à ressort. La trempe n°1 a une température de service plus élevée que la trempe à ressort, mais une résistance à la traction inférieure.


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