CuNi10
Cuivre-nickel (90-10). Excellente résistance à la corrosion, notamment en milieu marin.
Résistance moyennement élevée, bonne résistance au fluage à température élevée. Les propriétés augmentent généralement avec la teneur en nickel.
Coût relativement élevé par rapport au cuivre-aluminium et à d'autres alliages ayant des propriétés mécaniques similaires
Caractéristiques | Résistivité ( 200C μ Ω . m) | Température de fonctionnement maximale ( 0C) | Résistance à la traction (Mpa) | Point de fusion (0°C) | Densité ( g/cm3) | TCR x10-6/ 0C (20~600 0C) | FEM vs Cu (μ V/ 0C) (0~100 0C) |
Nomenclature des alliages | |||||||
NC035(CuNi30) | 0,35 ± 5 % | 300 | 350 | 1150 | 8,9 | < 16 | -34 |
Propriétés mécaniques | Métrique | Commentaires |
Résistance à la traction, ultime | 372 – 517 MPa | |
Résistance à la traction, limite d'élasticité | 88,0 – 483 MPa | Selon le tempérament |
Allongement à la rupture | 45,0 % | en 381 mm. |
Module d'élasticité | 150 GPa | |
Coefficient de Poisson | 0,320 | Calculé |
Impact Charpy | 107 J | |
Usinabilité | 20 % | UNS C36000 (laiton de décolletage) = 100 % |
Module de cisaillement | 57,0 GPa |
150 0000 2421