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Tige de magnésium AZ31 (ASTM B80-13/DIN EN 1753) pour anode sacrificielle et applications industrielles
Description du produit
Barre en alliage de magnésium AZ31
Présentation du produit
La barre en alliage de magnésium AZ31, produit phare de Tankii Alloy Material, est une barre en alliage de magnésium corroyé haute performance conçue pour les applications structurelles légères. Composée de magnésium (Mg) comme métal de base, et d'aluminium (Al) et de zinc (Zn) comme éléments d'alliage clés, elle allie excellente résistance mécanique, bonne ductilité et très faible densité (seulement environ 1,78 g/cm³, soit environ 35 % de moins que les alliages d'aluminium). Cette combinaison en fait une alternative idéale aux métaux plus lourds dans les industries privilégiant la réduction du poids. Les procédés avancés d'extrusion et de traitement thermique de Huona garantissent une qualité et une précision dimensionnelle constantes sur tous les lots.
Désignations standard
- Nuance d'alliage : AZ31 (alliage de magnésium série Mg-Al-Zn)
- Normes internationales : Conforme aux normes ASTM B107/B107M, EN 1753 et GB/T 5153
- Forme : Barre ronde (standard) ; profils personnalisés (carrés, hexagonaux) disponibles
- Fabricant : Tankii Alloy Material, certifié ISO 9001 pour une qualité de niveau aérospatial
Principaux avantages (par rapport aux alliages aluminium/acier)
La barre en alliage de magnésium AZ31 surpasse les matériaux structurels traditionnels dans les scénarios légers critiques :
- Ultra-léger : densité de 1,78 g/cm³, permettant une réduction de poids de 30 à 40 % par rapport à l'aluminium 6061 et de 75 % par rapport à l'acier au carbone, idéal pour l'efficacité énergétique dans l'automobile/l'aérospatiale.
- Bon équilibre mécanique : résistance à la traction de 240 à 280 MPa et allongement de 10 à 15 % (trempe T4), établissant un équilibre entre résistance et formabilité pour le pliage, l'usinage et le soudage.
- Rapport rigidité/poids élevé : module spécifique (E/ρ) d'environ 45 GPa·cm³/g, surpassant de nombreux alliages d'aluminium pour la stabilité structurelle dans les cadres légers.
- Résistance à la corrosion : Forme naturellement une couche d'oxyde protectrice ; les traitements de surface optionnels (conversion au chromate, anodisation) de Huona améliorent encore la résistance à l'humidité et aux environnements industriels.
- Respectueux de l'environnement : 100 % recyclable avec une faible consommation d'énergie pendant la production, conformément aux objectifs mondiaux de durabilité.
Spécifications techniques
| Attribut | Valeur (typique) |
|---|---|
| Composition chimique (% en poids) | Mg : équilibre ; Al : 2,5-3,5 % ; Zn : 0,7 à 1,3 % ; Mn : 0,2 à 1,0 % ; Si : ≤0,08 % ; Fe : ≤0,005 % |
| Plage de diamètres (barre ronde) | 5 mm – 200 mm (tolérance : h8/h9 pour les applications de précision) |
| Longueur | 1 000 mm – 6 000 mm (coupe à longueur personnalisée disponible) |
| Options de tempérament | F (tel que fabriqué), T4 (traité en solution), T6 (traité en solution + vieilli) |
| Résistance à la traction | F : 220-250 MPa ; T4 : 240-260 MPa ; T6 : 260-280 MPa |
| Limite d'élasticité | F : 150-180 MPa ; T4 : 160-190 MPa ; T6 : 180-210 MPa |
| Allongement (25°C) | F : 8-12 % ; T4 : 12-15 % ; T6 : 8-10 % |
| Dureté (HV) | F : 60-70 ; T4 : 65-75 ; T6 : 75-85 |
| Conductivité thermique (25°C) | 156 W/(m·K) |
| Plage de température de fonctionnement | -50°C à 120°C (utilisation continue) |
Spécifications du produit
| Alliage | Caractère | Composition (pour cent en poids) | Propriétés de traction | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cellule vide | Cellule vide | Al | Zn | Mn | Zr | Limite d'élasticité (MPa) | Résistance à la traction (MPa) | Élongation (pour cent) |
| AZ31 | F | 3.0 | 1.0 | 0,20 | – | 165 | 245 | 12 |
| AZ61 | F | 6,5 | 1.0 | 0,15 | – | 165 | 280 | 14 |
| AZ80 | T5 | 8.0 | 0,6 | 0,30 | – | 275 | 380 | 7 |
| ZK60 | F | – | 5.5 | – | 0,45 | 240 | 325 | 13 |
| ZK60 | T5 | – | 5.5 | – | 0,45 | 268 | 330 | 12 |
| AM30 | F | 3.0 | – | 0,40 | – | 171 | 232 | 12 |
Applications typiques
- Automobile : Composants légers (colonnes de direction, cadres de sièges, carters de transmission) pour réduire le poids du véhicule et améliorer le rendement énergétique.
- Aéronautique et Défense : Pièces structurelles secondaires (cadres de soute, panneaux intérieurs) et cellules de drones, où les économies de poids augmentent la capacité de charge utile.
- Électronique grand public : châssis d'ordinateur portable/tablette, trépieds d'appareil photo et boîtiers d'outils électriques : équilibre entre portabilité et durabilité.
- Dispositifs médicaux : Instruments chirurgicaux légers et composants d'aide à la mobilité (cadres de fauteuils roulants) pour une utilisation facile.
- Machines industrielles : Pièces structurelles légères (rouleaux de transport, bras robotisés) pour réduire la consommation d'énergie pendant le fonctionnement.
Tankii Alloy Material assure un contrôle qualité rigoureux des barres en alliage de magnésium AZ31. Chaque lot est soumis à une analyse de composition chimique, à des tests de propriétés mécaniques et à un contrôle dimensionnel. Des échantillons gratuits (de 100 à 300 mm de longueur) et des rapports d'essais de matériaux (MTR) sont disponibles sur demande. Notre équipe technique propose également un accompagnement spécifique à chaque application, notamment des directives d'usinage et des recommandations en matière de protection contre la corrosion, afin d'aider nos clients à optimiser les performances de l'AZ31 dans leurs projets.
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